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汽修养护店老板应该具备哪些管理运营方面的潜质?

时间:2020-08-20 11:13:00 作者: 点击:294

2020年一季度,就有1.1万家修理厂面临倒闭或者转让,大多数人都把原因归结于行业发展过剩或者疫情的影响。虽然一千个店的失败有一千种原因,但是,当我们透过这些表象再细细的研究,发现很多门店走到这般困境,究其根本原因:都是缺乏了科学的管理方法,缺少了长期发展的经营思路。那么,今天力驰多就来给大家讲讲,作为汽修养护店的管理运营者究竟应该具备哪些潜质?


1、要认清形势

做生意,最要紧的目标就是盈利,只有盈利,才能保障事业的发展壮大,一旦踏坑,陷入持续亏损的泥潭,就很难自拔。因此,要避免踏坑的危险,就必须对自己的能力和瞬息万变的市场环境有个清醒的认知。勇气和蛮干之间的区别在于:勇气,是知道危险却义无反顾的迎难而上;而蛮干,是一无所知的蒙头乱冲。

所以,门店管理者要根据自己的特点和能力,学会审时度势,大环境不好时练内功,优化经营管理,做好人才储备,积攒技术,节约管理成本。当机会来临的时候,再迅速扩张,做大做强。


2.找到问题点

每个企业在经营发展的过程中都必然面对各种各样的问题,不同的问题要有不同的解决办法,但对于问题这个概念,很多门店管理者有认知偏差。他们混淆了“问题”和“现象”的概念,错把问题当成已经发生后的结果现象,却忽略了问题隐藏在现象之下的重要线索。

举个例子:员工积极性不高,是问题还是现象?

积极性不高不是问题,而是现象,需要我们真正去了解的问题是“员工为什么积极性不高?”这个现象产生的条件。只有解决了这产生现象的条件,才算是解决了问题。而在大部分情况下,真正的问题在一开始非常之小,小到不但管理者认为不重要,就连普通员工也认为问题不大,结果一环套一环,到了最后便不可收拾。

《道德经》有言:“天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。”细节是人们工作中最容易忽略的部分,但它往往对结果有着至关重要的影响。因此,要想解决问题,就必须经常根据现象问自己为什么,一直到穷尽为止。不但要问自己,还要问员工,问别人, 多问多思考,再下定最优的决策,将问题消灭在萌芽之中。


3、会分析问题

找到问题后自然要分析问题,问题经过慎密的分析后解决起来其实不难,不会分析问题的人自然不能解决问题,怎么样分析问题其实也很简单,即找到问题点后,将所有解决方式按照最优解和次优解排序。经过利弊分析与权衡,找出最合适的办法,解决一个最急需要解决的条件,接着按照顺序解决其他的条件,问题就迎刃而解了。

还是用员工积极性不高举例,我们可以得到如下条件:

现象:员工积极性不高,懒懒散散。

可能导致问题现象的条件有:

1、采用的是按入职年限的平均工资制,员工没有工作的动力。

2、门店没有以正能量为导向的企业文化,无法让员工产生认同。

3、管理者和员工从来没有深入交流,很少和员工沟通,遇事也不和员工商量,比较独裁。

4、员工都是亲戚,不好管理。

5、进厂太少,无法让员工产生积极性。


我们来看一下,其中最容易实现的莫过于第3条,因此,按照轻重缓急的原则,可以优先解决沟通问题。当管理者学会如何跟员工坦诚布公的沟通并取得员工谅解后,就可以试着导入合适的企业文化,以获得员工的认同。在员工都认同的基础上,再行实施绩效改革,按劳分配,最后通过一次营销活动吸引客户上门,顺便检验解决方式的合理性,不行再进行调整。以此类推,分析问题就不是难事了。


4、借助外脑帮助

知识是这个世界上最超值的商品,1998年-2007年10年时间,华为支付了IBM近40亿元的咨询费用,在当时是华为两年的净利润。然而这40亿的成本带给华为的是成百倍的收益,更是华为迅速成长为国际化公司的前提。


尽管现在知识付费时代来临,并且由于互联网的边际成本优势,知识的费用已经非常廉价了。但还是有很多的汽服门店管理者却不愿意为此付费,总想着:这件事很简单,只是我不知道方法而已,就像一层窗户纸,一捅就破,既然这样,我为什么不能想办法免费获取呢?  

或者:这个老师还没有我成功,为什么我要听他的?

亦或者:凭我自己的能力,早晚也会参透,花钱好像不值得,等等等等。

难道在汽车后市场,知识真的不值钱吗?


每一个经验背后都是当事人付出了巨大的时间、精力甚至金钱等成本才获得的。如果花10元获取别人的经验能够用帮助自己收获20元的收益,我们的效率是不是翻了一倍?


但是,学习不是一件简单的事情,甚至是一件痛苦的事情。如果,你想减少这种痛苦的过程,可以加盟一家已经在行业内成熟运营多年的连锁品牌(比如:力驰多),他们通过二十多年的实战经验总结出了一套科学的可持续性的方法,通过整店输出的运营指导方式,帮助新加盟的门店快速走上正规的管理运营之路。

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