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汽车机油压力传感器通常安装在主油道中，通常情况下汽车“亮红灯”说明油路中的机油压力低于润滑系要求的油压下限值，那么为什么会出现这种情况呢？下面力驰多汽车养护连锁店就来为大家进行介绍。

1．故障现象

(1)发动机在运转中，机油压力始终过低；

(2)发动机发动后，机油压力很快降低。

2．故障原因

(1)油底壳内机油不足；

(2)机油粘度小；

(3)限压阀调整不当、弹簧折断或弹力不足；

(4)机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断、弹力不足；

(5)机油进油管接头松动或油管破裂；

(6)机油泵工作不良；

(7)机油集滤器堵塞；

(8)曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙过大；

(9)机油压力表或传感器失效。

3．故障分析

(1)机油压力始终过低时，先拔出机油尺，检查机油量是否充足。若不充足，应按标准加够；若充足，应检查机油表或传感器是否失效，失效须更换。换后，压力还是过低，应拆下传感器，短时间内发动时，若机油喷出无力，应检查机油滤清器的旁通阀、限压阀、机油进油管、集滤器和机油泵等；

(2)发动机刚工作时，机油压力正常，运转一段时间后，油压迅速降低，说明油底壳内机油量不足或机油粘度过小。

(3)发动机运转中，机油压力突降，应立即停车熄火，检查机油有无严重泄漏。例如机油滤清器衬垫的损坏，就会出现这种故障。

以上就是力驰多汽车汽车快修加盟为大家介绍的有关汽车机油压力过低故障原因与分析，希望可以给大家提供参考。