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自动变速箱出现故障如何处理？

长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能,其次就会影响到变速箱的正常运转,从而导致机械元件的烧损,严重时变速箱会严重损坏。

变速器换错油所带来的后果(非质量问题而是油品标准问题),变速箱换油时,一定要对号入座,且不能把普通自动变速箱油用在无级变速箱中。由于润滑要求不一样,因此长时间使用会导致机械元件的润滑不良而损坏,这其实并不是我们选用的润滑油质量存在问题,而是标准参数的要求满足不了。一旦自动变速箱出现严重的故障,只能采用三种方式进行处理。

置换

当前人们置换的都是原厂生产的用来置换的波箱,换过的人该知道原厂的箱子货少价高,置换原厂波箱价钱高不说而且还不一定能弄到波箱,一般原厂都是生产一定数量的,先拿先得,后来的没有了他们也是爱莫能助的。

维修

维修相对于原厂波箱置换来说,费用相对会低很多,但自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统,并不是所有维修厂都能维修的,特别是一些小档口更是只能拆拆装装,碰碰运气,成功率极低。一些有技术实力的维修厂他们有技术,但是缺少维修设备,专业设备价格不是一般维修工厂可以承受,建议修波箱要到专业的变速箱维修厂。

再生企业维修制造的波箱

最近几年,在置换原厂波箱和维修波箱间出现了一个新生的行业:变速箱再生企业。这种再生企业是由变速箱维修企业衍生出来,他们采用原厂件,以再生的标准维修制造变速箱,他们技术已经相当成熟,特别是市面上流通量很大的AT,可以说是成功率已经达到95%,甚至更高。而且他们大多以企业形式出现,他们资本较雄厚,设备投入相对专业,相对于4S店和汽修厂来说他们有人员有技术有设备。

为了避免自动变速箱出现严重的故障,建议您定期进行自动变速箱的油品更换保养,并选择正规品牌的ATF油品。

力驰多自动变速器油

产品由高品质合成基础油,加入HiTEC添加剂配成，具有优良的导热性、润滑和清洁性，极佳的抗腐蚀、抗氧化、防锈性相匹配的动、静摩擦特性及稳定的摩擦耐久性，具有适宜的高温粘度和优良的低温性能，保障自动变速器正常运行，4年或6万公里更换。

产品有：ATF-Ⅲ适用于4、5速自动变速器

        ATF-Ⅵ适用于4、5、6速自动变速器

力驰多CVT无级变速器油

专为采用金属带式CVT无极变速器而设计的无级变速器油,具有优异的抗抖震性,同时有良好的抗磨、防锈、抗氧化、抗泡及粘度保持性，使变速器可以平顺运行，适用于：日产、丰田、本田、三菱、斯巴鲁、大发、铃木、现代、克莱斯勒、MINI等带式CVT无级变速器，4年或6万公里更换。